近日，俄罗斯军事网站topcor.ru 发布了一篇题为《中吉乌铁路存在陷坑》的著作狠狠射成人，警告称中吉乌铁路名堂中存在一些可能对中国形成毁伤的“陷坑”，尤其是在吉尔吉斯斯坦路段。
【俄媒报谈称中吉乌铁路存在陷坑】
著作宣称，现在的条约草案中有多项条目可能对中国的利益形成防止。著作指出，左证中企与吉尔吉斯斯坦交通运载部签署的条约草案，铁路需要历程吉尔吉斯斯坦南部的贾拉拉巴德地区。四肢交换，中企不错赢得49年特准期内的矿山开发权，并领有在铁路高下任何部分进行或参与任何财产、全国样子或物流开发，以及任何其他买卖或买卖活动的优先权。
著作十分强调，该名堂标老本自提倡以来束缚高涨，从领先的30亿好意思元，安逸增至50亿好意思元、60亿好意思元，于今臆测已达到80亿好意思元。其传达的情理很明确：吉尔吉斯斯坦正在借中国的资金和东谈主力，来匡助其进行矿产开发和基础样子开辟，且中国能从该名堂中赢得的利益，远不足吉尔吉斯斯坦。
不行否定狠狠射成人，吉尔吉斯斯坦在中吉乌铁路的显现筹画方面，照实有我方的“堤防念念”。吉方但愿将铁路绸缪成“S”形，相接该国的多个弥留城市和地区，包括比什凯克、巴雷克奇、纳伦州和奥什州。通过这种绸缪，不仅不错欢喜该国南北货运的需求，还能带动沿线矿产资源的开发。
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【吉尔吉斯斯坦地形险阻复杂】
但这么的筹画，大大加多了铁路开辟的复杂性和施工老本。吉尔吉斯斯坦这些地区地形复杂险阻，以平地为主，开发难度极高。淌若按照该国的见解来，就意味着需要修建大皆桥梁和纯粹，不仅工程量渊博，造价也将大幅高涨。即便名堂胜利完成，往时的运营也将长久濒临安全隐患，惊奇老本也可能居高不下。
为此，中方与吉尔吉斯斯坦经验了屡次磋议，这次草案本质也仅仅初步敲定，后续可能还会有所修改。俄媒口中的所谓“陷坑”其实后续可能并不设置，而其之是以将这个问题单拎出来，归根结底如故对中吉乌铁路有所费神。
现在，俄罗斯通过路过俄境内的“第一亚欧大陆桥”和历程中国、哈萨克斯坦再经俄罗斯的“第二亚欧大陆桥”，领域着欧亚之间的主要运载通谈。中吉乌铁路的开辟可能会让中亚国度有更多遴荐，不再有余依赖历程俄罗斯的运载阶梯。
【俄罗斯一直对中吉乌铁路有费神】
这不仅会对俄罗斯现存的铁路运载和物流收入形成冲击，还会减弱俄罗斯在该地区的地位和影响力。因此，俄罗斯曾屡次对该名堂提倡质疑和反对声息，并试图减速以至不容名堂取得进展。
但事实上，对俄罗斯而言，中吉乌铁路的怒放并非赖事。一方面，它有可能为俄罗斯提供新的贸易契机，缓解在西方制裁下莫斯科日益焦躁的对外贸易压力；另一方面，俄罗斯还不错把该铁路四肢与中国及中亚国度互联互通的新平台。
一言以蔽之，中吉乌铁路的修建决然运转，俄罗斯与其一直魂飞魄散狠狠射成人，不如放平心态。通过障碍战略，大要还能在这又名堂中说明积极作用，确保我方也曾是区域经济合营的弥留参与者。